车内小气候检测-开题报告

编号:

CP-51-2021-009-KT

仿真链接:

车内小气候检测-仿真设计

实物链接:

车内小气候检测-实物设计

设计简介:

本设计是基于单片机的车内小气候检测系统,主要实现以下功能:

  • 可通过LCD1602显示行驶时间以及测量的值;
  • 可通过按键调整阈值;
  • 可通过按键模拟车行驶状态;
  • 可语音播报提醒请勿疲劳驾驶。

标签:51单片机、LCD1602、DHT11、SGP30、MQ-135

题目扩展:有害气体检测系统。

系统框图:

本设计以STC89C52单片机为核心控制器,加上其他的模块一起组成车内小气候控制的整个系统,其中包含中控部分、输入部分和输出部分。中控部分采用了STC89C52单片机,其主要作用是获取输入部分数据,经过内部处理,控制输出部分。输入由五部分组成,第一部分是DHT11温湿度检测模块,通过该模块可检测当前的温湿度值;第二部分是MQ-135检测模块配合ADC0832组成NOX气体检测电路,通过该电路可检测当前的NOX值;第三部分是SGP30模块,通过该模块可检测当前的CO2和VOC值;第四部分是独立按键,通过三个独立按键切换界面和设置阈值等;第五部分是供电电路,给整个系统进行供电。输出由七部分组成,第一部分是LCD1602显示模块, 通过该模块可以显示测量值和设置阈值等;第二部分是继电器控制加热片,当温度小于设置最小值时,加热继电器闭合,进行加热;第三部分是继电器控制制冷片,当温度大于设置最大值时,制冷继电器闭合,进行制冷;第四部分是继电器控制加湿器,当湿度小于设置的最小值时,加湿继电器闭合,进行加湿;第五部分是继电器控制风扇,湿度大于设置的最大值时,风扇继电器闭合,进行通风;第六部分是语音模块,当驾车时长超过设置的时长,则进行语音播报提醒;第七部分是蜂鸣器,检测的气体浓度大于设置的最大浓度时,蜂鸣器进行报警。

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